2023年8月28日下午，華南理工大學林鎮宏教授應邀來訪并做題為“交通能源轉型及碳減排決策分析”的學術報告，30多名學院師生參與了此次報告。報告由副院長張祥教授主持。
林鎮宏教授首先從交通能源轉型的定義與定位展開本次報告，他指出IPCC1.5度報告并不要求交通碳中和，并介紹了其發表的一篇基于消費者異質性的論文，發現禁止燃油車的社會福利會受到影響。林教授接下來介紹了交通能源轉型決策分析的數學框架；林教授還圍繞“乘用車能源轉型和碳減排”、“商用車能源轉型和碳減排”、“動力電池和氫燃料電池的競爭”，以及“能源轉型公正性”四個話題進行了分享。報告結束后，與會師生與林教授進行了長時間互動，師生們紛紛反饋本次報告收益良多。
報告人簡介：林鎮宏，華南理工大學海外高層次引進人才，長聘教授，博士生導師，發表期刊文章70多篇，根據谷歌學者統計，總引用數近4620，H指數38，入選斯坦福大學發布全球前 2% 頂尖科學家榜單（World’s Top 2%Scientists 2022）、終身科學影響力排行榜（1960-2021）。林鎮宏曾主持美國能源部的多個交通能源分析項目，因開發汽車能源轉型選擇模型MA3T和參與自動駕駛汽車能源影響評估而兩次獲得美國能源部科學研發獎項。他是美國科學院燃油經濟性研究委員會成員，參與撰寫了美國國會委托、美國交通部贊助的第三期燃油經濟性技術評估報告。他是IEEE Senior Member，是學術期刊Transportation Research Part D,International Journal of Sustainable Transportation,和Energy Policy的編委。
